Le Maroc s’apprête à déployer une nouvelle stratégie nationale de sécurité routière pour la période 2026-2030, dotée d’un budget de 8,7 milliards de dirhams. Cette feuille de route vise principalement à renforcer la réglementation et la législation afin d’améliorer les indicateurs de sécurité routière et de protéger les usagers les plus exposés, dans un contexte marqué par environ 4.000 décès enregistrés chaque année sur les routes.

Dans un entretien accordé à Le360, Nacer Boulaajoul, directeur général de Agence nationale de la sécurité routière, a indiqué que près de 60 % des motards sont impliqués dans des accidents mortels. Face à cette situation, une mesure forte est envisagée : l’interdiction prochaine de l’importation des deux-roues à moteurs modifiables.

La stratégie prévoit également un renforcement du cadre réglementaire afin de réprimer plus efficacement les conducteurs en infraction. Elle repose sur plusieurs axes, notamment la sensibilisation des populations, le respect du Code de la route, l’amélioration de la signalisation routière et le port obligatoire d’un casque homologué pour les motocyclistes.

Par ailleurs, le directeur de la NARSA a pointé la présence jugée trop fréquente de motos de petite cylindrée sur les autoroutes, ainsi que les arrêts abusifs d’autocars pour le ramassage de voyageurs, des pratiques considérées comme dangereuses.

Enfin, des dispositifs technologiques seront introduits, avec le déploiement de caméras performantes destinées à détecter et verbaliser les infractions graves. Cette stratégie, élaborée en partenariat avec le ministère du Transport, devrait être prochainement approuvée par une commission interministérielle.

Source : Le360