Hymer Grand Canyon S CrossTrail : le fourgon d’aventure dévoilé au CMT Stuttgart 2026

Le salon CMT Stuttgart 2026, organisé du 17 au 25 janvier à Stuttgart, a été l’occasion pour le constructeur allemand Hymer de lever le voile sur une nouvelle déclinaison orientée aventure : le Grand Canyon S CrossTrail. Cette série spéciale enrichit la gamme de fourgons premium de la marque, développée sur la base du célèbre Mercedes‑Benz Sprinter.

Pensé pour les voyageurs en quête d’autonomie et d’exploration hors des sentiers battus, ce modèle combine équipements haut de gamme, technologies connectées et capacités tout-terrain affirmées.

Un fourgon premium pensé pour l’exploration

Avec 697 cm de longueur, 206 cm de largeur et 290 cm de hauteur, le Grand Canyon S CrossTrail s’inscrit dans la catégorie des grands fourgons aménagés destinés aux voyages au long cours. Sa masse maximale autorisée de 4 100 kg lui permet d’intégrer un niveau d’équipement particulièrement complet.

L’espace intérieur accueille de deux à quatre couchages, permettant aussi bien une utilisation en couple qu’en petite famille. Positionné clairement sur le segment haut de gamme, ce fourgon affiche un prix de départ de 151 690 €, un tarif cohérent avec son niveau d’équipement et son orientation aventure.

Autonomie énergétique et capacités tout-terrain

La philosophie du CrossTrail repose sur une idée simple : offrir une véritable autonomie en pleine nature.

Le véhicule embarque deux panneaux solaires de 110 W associés au système énergétique Hymer Smart Battery 2.0, équipé de batteries lithium de 80 Ah et d’un convertisseur intégré. Selon le constructeur, cette configuration peut assurer jusqu’à dix jours d’autonomie, même en utilisation hivernale.

Pour affronter les pistes et terrains plus exigeants, le fourgon bénéficie de plusieurs équipements spécifiques :

  • transmission intégrale
  • suspension surélevée
  • pneus tout-terrain à crampons
  • protections de soubassement

Ce dispositif transforme le fourgon en véritable van d’expédition, capable de quitter l’asphalte pour rejoindre des destinations plus isolées.

Un habitat connecté et confortable

La gestion des équipements à bord s’appuie sur le système Hymer Connect, qui permet de piloter les fonctions essentielles via smartphone : chauffage, éclairage, eau chaude ou niveau des réservoirs.

Le confort thermique est assuré par un chauffage diesel de 6 kW, complété par un kit haute altitude, garantissant un fonctionnement efficace même au-delà de 1 500 mètres d’altitude.

Parmi les équipements notables, on retrouve également :

  • un routeur 5G intégré pour rester connecté en voyage
  • une barre LED extérieure au-dessus de la cabine
  • un système de capteurs connectés surveillant gaz, température et ouvertures
  • un second WC cassette pour plus de confort lors des séjours prolongés
  • un filtre à eau dédié aux voyages hors réseau.

Un design affirmé, entre robustesse et élégance

Le CrossTrail se distingue également par une identité visuelle très marquée. Sa teinte extérieure gris Pierre est soulignée par des accents orange, tandis que les pare-chocs finition Raptor et les jantes noires mates de 18 pouces renforcent son caractère baroudeur.

À l’intérieur, l’ambiance Ivy Green associe mobilier vert olive et éléments noirs pour une atmosphère moderne et chaleureuse. En option, la sellerie cuir Tallinn, agrémentée de surpiqûres orange, apporte une touche supplémentaire de raffinement.

Une attraction majeure du CMT 2026

Avec cette série spéciale, Hymer confirme son positionnement sur le segment des fourgon aménagés d’aventure haut de gamme. Le Grand Canyon S CrossTrail s’impose ainsi comme l’un des modèles les plus attendus du CMT 2026, attirant aussi bien les amateurs de vanlife que les voyageurs recherchant une autonomie maximale.

Les visiteurs du salon peuvent découvrir en détail son implantation intérieure et utiliser le configurateur officiel pour concevoir leur propre version.

Pour les passionnés d’exploration et de liberté sur quatre roues, ce modèle pourrait bien devenir une nouvelle référence du voyage hors réseau.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *